一、汽车生产行业废水来源及特点

       汽车生产行业废水主要包括生产废水、生活废水两部分，生产废水主要来自油漆车间、动力车间和总装车间。其中：

       油漆车间车身前处理脱脂、磷化、钝化和电泳工序产生的脱脂、钝化废水、电泳废水、磷化废水及喷漆废水，主要污染物为COD、石油类Zn、Ni；

       动力总成车间机械加工产生废乳化液和废清洗液等废水；

       总装车间的试车雨淋废水。

       二、废水处理工艺总览

       磷化废水、钝化废水经车间废水处理站去除重金属后，与其他油漆废水一起进入含油废水处理站；废乳化液、废化学清洗液及废水排入含油废水处理站处理后，再进入集中污水处理站进行处理。

       中水回用一般将已经经过生化处理的废水，进入砂滤、碳滤等过滤器后，进行消毒，后续运用到地面冲洗、绿化系统等。

       三、乳化液废水处理工艺

       首选需要利用超滤处理方法，分离乳化液废水中的石油类物质，再进行PH的调节，将乳化液废水的pH从8-9降至酸性，2.5-3.5，利用微电解反应把水中的难降解大分子有机物分解，有便于后续处理，微电解过程的停留时间至少为2h；经过预处理的水，再通过絮凝沉淀池，将水的pH提升至8-9，有利于水中三价铁的分离去除。在池内还需加入助凝剂，投加后续处理需要的氮、磷等营养物质；然后进行厌氧、好氧处理，厌氧过程基本需要进行48小时，好氧过程大约进行32小时；后续进入到二沉池，上清液进入深度处理，活性污泥回流至前端，剩余污泥进行回收污泥处理；深度处理部分根据排放水质或回用水质，利用过滤、膜法处理等工艺。