汽车是现代制造工业的一颗璀璨明珠。汽车制造涉及到众多分支行业，需要将非常众多的工业门类整合才能共同形成一辆汽车的下线，完成生产。简单概况，汽车制造涉及的重要工艺流程有：铸造、锻造、冷冲压、焊接、金属切削加工、汽车用钢热处理、装配、相关的测试及后续喷漆、内部装饰及辅助部件的安装。

       了解汽车生产过程的这些工艺部分后，涉及到生产过程用水及废水部分包括：

       1）涂料用水。这部分用水量在汽车生产制造过程中属于较大的一个环节。水性涂料、粉末涂料逐渐替代传统的溶剂型中涂、面漆，成为现代环保型汽车的主流涂料。

       涂料价格昂贵，目前采用膜法对含有涂料的废水进行回收，浓缩部分（RO浓水）的涂料继续使用。

       在涂装过程中产生的废水主要包括前处理废水、电泳涂漆废水和喷漆废水。因为涂料成分复杂，仅脱脂液就有多种配方，涂料种类更多。

       某汽车厂采用如下废水处理工艺：

       收集涂装线上产生的废水，将废水排入水池后，在水池内投加各类药剂调节pH或处理部分悬浮物，后续经过污水泵的提升，将废水打入各类沉淀池，后续进入到生化系统。

       2）汽车配件电镀废水。电镀废水主要包括的污染物有：重金属、油污、铁、锰、锌及高COD，不同工艺含有的表面活性剂等化工合成有机溶剂也不同，成分在不同汽车品牌生产厂是不同的。

       酸洗废水处理——多采用石灰及NaOH中和，离子形成沉淀被过滤；

       脱脂除油废水处理——加入硫酸亚铁或聚合氯化铁对含油废水乳化液破乳，经隔油池和气浮池处理后再送入刮泥机以及压滤机处理。

       3）厂区内经处理过的其他工艺废水和生活污水。这几类水可以收集起来，通过生化-硝化法-介质过滤-超滤-反渗透方法处理，产出水回用于生产工艺用水（补充进入新水池）。

       总结：

       汽车制造行业是一个生产废水并处理为主的行业，汽车的用水标准因不同的工艺环节标准不同，涂料车间需要用软化水（目前基本采用RO法）；焊接车间（多为机器人自动化焊接）需要少量的水进行冷却及冲渣等，这部分用水标准就是满足工业标准的要求。

       未来，汽车行业会提高废水利用率，因为废水含有相当的可回收原料，这部分会更多依赖膜法进行固液分离。